Informácie pre Vás k nákupu.

Tie majú lepšiu priechodnosť terénom, a aj lepšiu zotrvačnosť, lepšie "žehlia" nerovnosti a bajker si zrazu pri zjazdoch môže viac dovoliť. Pre tieto bicykle s pevným rámom sa zaužíval názov hardtail. Oproti celoodpruženým bicyklom sú ľahšie, majú lepší prenos sily a sú výrazne jednoduchšie na údržbu. Sú určené od jazdy na bežných lesných cestách až po zdolávanie technicky náročných trailov a technických úsekov. Líšia sa kvalitou, geometriou a materiálom rámu, použitými komponentami a zdvihom vidlice. Táto kategória obsahuje pánske horské bicykle pre jazdcov všetkých postáv - v súčastnosti sú najpredávanejším rozmerom kolies v kategórii pánskych horských bicyklov. Ani pri postave s výškou 165cm sa netreba báť bicykla s 29" kolesami.

Rám bicykla zvoliť z akého materiálu?

V minulosti sa na stavbu rámov horských bicyklov používala oceľ. To už našťastie neplatí, lebo by boli veľmi ťažké. Najpoužívanejším materiálom je zliatina hliníka s legujúcimi prvkami (ľudovo nazývaná dural), buď triedy 6000, z ktorej sa dajú trubky lepšie tvarovať, alebo triedy 7000, ktorá ja zase lepšie zvárateľná. Výrobcovia však často používajú rôzne obchodné názvy zliatin, vždy sa však jedná o jednu z týchto dvoch skupín zliatin.
Bicykle pre náročnejšie použitie a pretekárske bicykle majú rám z karbónu. Ten je veľmi pevný a ľahší ako hliníkové zliatiny. Avšak hlavnou výhodou je možnosť ovplyvniť výsledné vlastnosti rámu vhodnou skladbou karbónovej tkaniny, výberom vytvrdzovacej živice a spôsobom spracovania. Rámy z karbónu sú tak v zábere tuhé, ale zadná stavba lepšie pohlcuje rázy z terénu.

Výhody 29" kolies

Tieto kolesá sú jasnou voľbou pre pretekárov v horskej cyklistike. Aj bežní ľudia oceňujú ich výhody a tak v priebehu zopár rokov úplne vytlačili 26" bicykle. Pokus s kompromisným rozmerom 27,5" palcových kolies sa ujal len v segmente dámskych horských bicyklov a pre malé rozmery rámov pánskych bicyklov.

lepšia stabilita a pohodlie
vyššia zotrvačnosť kolesa a tým vyššia efektivita pedálovania
vďaka svojmu priemeru majú najlepší uhol nájazdu na prekážku

vyššia hmotnosť celého bicykla, keďže rám, plášte a kolesá sú väčšie
nie sú vhodné pre postavy pod 155cm výšky

Dajú sa využiť aj na cykloturistiku

Aj keď je celá konštrukcia týchto bicyklov predurčená na zdolávanie terénu, dajú sa čiastočne využiť aj na cyklo turistiku prípadne na jazdu v bežnej premávke. Stačí k tomu prezuť bicykel do užších plášťov s hladším dezénom. Totiž rozmer ráfikov kolies je identický s rozmerom ako na krosových a trekingových bicyklov, takže na ne aj tieto plášte pasujú. Jednoducho prehodením plášťov urobíte z horského 29" bicykla "obojživelníka".

V ponuke nájdete výpredaj bicyklov starších ročníkov a aj nové aktuálne model svetových značiek Cube, Merida, Ghost, Lapierre ale aj slovenských a českých ako sú Leader Fox, Author a Dema.

Horský bicykel s akými prevodmi?

Ešte pred nedávnom boli najlepšie, pretekárske bicykle vybavené 30-timi prevodmi, teda mali vpredu trojprevodník a vzadu 10 rýchlostnú kazetu. Veľa prevodov sa však prekrývalo, tak sa začal používať vpredu len dvojprevodník. Následne boli vymyslené 12 rýchlostné kazety a vtedy už dvojprevodník nemal význam. 12 rýchlostné kazety majú obrovský rozsah, od 11 do 51 zubov, niektoré sady až 10-52 zubov.
Sprevodovanie bicykla podľa jeho použitia:
Lacnejšie horské bicykle: 3x7,3x8, 2x9 prevodov.
Bicykle na výkonnostné a športové jazdenie: 2x10, 2x11, 1x11 prevodov
Pretekárske bicykle: 1x12 prevodov

Problematiku počtu prevodov a vhodného sprevodovania sme rozobrali na našom blogu v článku Aký počet prevodov na bicykli potrebujem?